L'effet du processus de frittage de prétraitement sous vide sur le carbure de tungstène

Mar 25, 2024

L'alliage de carbure de tungstène est principalement composé de le carbure de tungstène et liant cobalt.

tungsten carbide

À partir des résultats des propriétés mécaniques de chaque échantillon, il peut être constaté que les blocs de carbure cémenté préparés avec différentes granulométries WC présentent d'excellentes propriétés mécaniques complètes. Les valeurs de dureté Vickers (HV:0) sont toutes supérieures à 16 000 MPa, et la dureté Vickers (HV:0) de l'échantillon préparé par frittage direct SPS de 0,2 μm WC/0,8 μm de poudre mélangée Co atteint 17 460 MPa. La dureté diminue avec l'augmentation de la taille des grains WC. Les valeurs de ténacité à la rupture augmentent avec l'augmentation de la taille des grains WC, la valeur la plus élevée atteignant 14,00 MPa:m12. Les valeurs de dureté et de ténacité montrent qu'il existe une certaine relation entre la dureté et la ténacité et la taille des grains WC, tandis que la résistance n'est pas seulement liée à la taille des grains WC, mais, plus important encore, a une relation importante avec le processus de préparation. Il ressort des valeurs de résistance à la traction de chaque échantillon que la valeur de résistance à la traction augmente à mesure que la taille des grains WC augmente. De plus, on peut constater que la résistance à la traction des matériaux frittés SPS le carbure de tungstène Les échantillons après prétraitement sous vide sont supérieurs à ceux des échantillons de carbure de tungstène frittés directement par SPS. Parmi eux, la valeur de résistance à la traction de l'échantillon préparé à partir de 0,2 μm de WC/0,8 μm de poudre mélangée de Co a augmenté de 34,4 %, tandis que la valeur de résistance à la traction de l'échantillon préparé à partir de 0,8 μm de WC/0,8 μm de poudre mélangée de Co a augmenté de 15,2 %. Cela montre que l'utilisation d'un processus de prétraitement sous vide peut améliorer considérablement la résistance à la traction de carbure cémenté tout en conservant une dureté et une ténacité élevées.

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